De acuerdo a las estadísticas aportadas por la división de tránsito de la Policía Regional del estado Apure en San Fernando, se registraron nueve accidentes viales que involucraron a motorizados en apenas tres días: fue desde el martes 16 hasta el jueves 18 de junio y hubo dos fallecidos.
El siniestro vial más trágico ocurrió el martes 16 en horas de la noche cuando dos motorizados perdieron la vida al chocar de frente en el sector Las Cabañitas, frente a la base de apoyo aéreo de la GNB, en la avenida Primero de Mayo.
Los fallecidos fueron identificados como Kelvin Rodríguez Fleitas y Mario Chávez, de 29 y 34 años de edad, respectivamente.
Ambos fueron auxiliados por algunos testigos del suceso y trasladados por funcionarios de Protección Civil al hospital Pablo Acosta Ortiz de San Fernando pero llegaron sin signos vitales.
El señor José González, quien presenció el accidente cuando iba pasando por la zona, declaró a través de Radio Fe y Alegría Noticias que uno de los factores que contribuyó a este fatídico accidente es que los dos jóvenes intentaron esquivar los reductores de velocidad incompletos que se encuentran ubicados frente a la mencionada instalación militar e impactaron de frente, amén de que ese tramo vial está a oscuras.
De hecho, en la mañana del miércoles 17 de junio los conductores que transitan a diario por esa vía observaron cómo obreros de la gobernación completaban con cemento cada uno de los dos reductores.
Muchos comentaron que era incomprensible que las autoridades regionales tuvieron que esperar que se originara una tragedia de esta naturaleza para aplicar ese correctivo.
Cuestión de conciencia e imprudencia
Por su parte, el periodista Alirio León, también en declaraciones a Radio Fe y Alegría Noticias, reflexionó sobre la inconciencia que todavía tienen algunos motorizados que manejan a altísimas velocidades e irrespetando las señales de tránsito y los semáforos.
Remarcó que definitivamente en Apure se debe seguir insistiendo en las campañas de educación vial a través de charlas, conferencias, talleres, y la aplicación de algunas sanciones.
En ese tenor, el señor González acompañó esta propuesta indicando que la educación vial comienza en la familia y que debe ser reforzada en todos los planteles educativos.
Otros dos de los accidentes que arrojaron lesionados se registró en la mañana del miércoles 17 de junio en la avenida Intercomunal San Fernando-Biruaca, cuando en horas de la mañana una mujer volcó en su motocicleta en plena vía, específicamente frente al urbanismo de Santa Inés. Fue llevada al principal centro de salud de la ciudad para que fuera atendida.
En el otro siniestro se vieron implicados dos jóvenes también a bordo de una moto.
El más reciente también ocurrió este miércoles 17 en la mañana cuando un señor de la tercera edad fue arrollado por un motorizado en el sector Los Corrales de la avenida Los Centauros justo cuando cruzaba esa arteria vial.
En el video que filmó una cámara de seguridad de un local comercial se observa cómo el conductor de la moto se lleva por delante al peatón justo al momento de llegar a la otra acera de la avenida, por lo que se intuye que fue una imprudencia del motorizado.
Familiares del señor dicen que había llegado a San Fernando desde la población de Guachara, municipio Achaguas, a hacer unas diligencias relativas a su unidad de producción. Hasta este viernes se encontraba recluido en el hospital. Su estado de salud es de pronóstico reservado.
Los otros 5 accidentes de tránsito reportados por las autoridades policiales no tuvieron mayor incidencia. Dos de ellos se registraron en el sector La Planta El Tocal y uno en la avenida Los Centauros, sector Casa de Zinc.
El 95 % de los siniestros viales pueden prevenirse
Y a propósito de este panorama, Rosibel González, coordinadora del Observatorio de Seguridad Vial (OSV), afirmó que el 95 % de los siniestros viales pueden prevenirse si se cumplen las normas de tránsito y se asumen conductas responsables en la vía.
En entrevista en el programa Punto y Seguimos de Radio Fe y Alegría Noticias, González afirmó que la principal causa de los accidentes es el factor humano, especialmente el exceso de velocidad, la impericia, las maniobras imprudentes, el desconocimiento de las leyes de tránsito, manejar bajo los efectos del alcohol o sustancias ilícitas, el cansancio y, en menor medida, fallas mecánicas, condiciones climáticas y del estado de las vías.
Falta de control en el transporte público
Alertó que en las carreteras y en el transporte público se observa cada vez más la presencia de conductores jóvenes e inexpertos, lo que incrementa el riesgo de siniestros, especialmente cuando no existe supervisión en puntos de control ni durante el trayecto en rutas urbanas y troncales.
Según explicó, esta ausencia de control favorece dinámicas de competencia entre transportistas por aumentar el número de viajes, en un contexto donde muchos conductores no son propietarios de las unidades y dependen de generar ingresos diarios para terceros.
González señaló también que en muchos casos los choferes no cumplen con requisitos básicos como la licencia adecuada para conducir transporte público, lo que evidencia fallas en los mecanismos de verificación y regulación.
En ese sentido, sostuvo que la aplicación estricta de la ley podría reducir los siniestros, al incluir sanciones como multas, retención de vehículos y suspensión de licencias en casos de incumplimiento.
Finalmente, consideró los accidentes de tránsito como un problema de salud pública, debido al alto número de lesionados que requieren atención médica y apoyo económico para cubrir gastos, en un sistema sanitario donde incluso los insumos básicos los aportan los propios pacientes o sus familiares.
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