OSV: Los motorizados son las víctimas más vulnerables en el ecosistema de actores viales

69
Foto: Xiomara López | Archivo.

Rosibel González, gerente del Observatorio de Seguridad Vial (OSV), dijo que el factor humano sigue repuntando como causa principal de siniestros en las vías, siendo los motorizados y los peatones las víctimas más vulnerables.

“El motorizado y los peatones son las víctimas más vulnerables en el ecosistema donde convergen los actores viales”, resaltó en el programa En Este País de Radio Fe y Alegría Noticias.

Según ella, hace falta emitir multas o sanciones de acuerdo a las infracciones, en una base de datos para infractores recurrentes.

“La emisión de la multa debe existir en un apartado o sistema para que se genere con severidad si es necesario”, añadió.

González, como representante del OSV, hizo un llamado a la prudencia y responsabilidad individual en las vías venezolanas.

Colapso de emergencias

González remarcó que en los últimos meses en los gobiernos estadales de La Guaira y Anzoátegui han etiquetado esta situación como un problema de salud pública por el repunte de accidentes en las vías, especialmente por motorizados.

“El colapso de emergencias y hospitales por heridos en accidentes de tránsito, ha sido el llamado de atención para generar campañas por parte de la fiscalía nacional”, dijo.

Para ella, el OSV busca educar a través de campañas y alianzas con organizaciones a los conductores, siendo su principal fuente de investigación y mediciones los medios de comunicación locales y regionales para llevar el registro periódico.

La especialista destacó que “la imprudencia u omisión de las leyes hace que el 95% de los accidentes de tránsito se deban al factor humano”.

Existen 25 ensambladoras de motos en el país

La Asociación de Industriales Fabricantes y Ensambladores de Motociclos (Aifem) registra en la actualidad a 25 ensambladoras autorizadas en Venezuela, lo que deriva a una circulación importante de éstas en las calles. Desde el año 2023, la cifra de ensambladoras aumentó casi un 30%.

Sin embargo, González dijo que el incremento del uso de las motos en Venezuela no incide sobre los accidentes y sus causas en las vías.

Sigue todas nuestras entrevistas y la información que se produce desde las regiones uniéndote a nuestros canales de TelegramWhatsApp y descarga nuestra APP.