El diputado opositor del Concejo Legislativo del Estado Bolívar (CLEB), Rachid Yasbek, exigió mayor rendición de cuentas sobre el destino de créditos aprobados en sesión extraordinaria.
Vía nota de prensa, el diputado de Primero Justicia informó que el viernes 8 de noviembre aprobaron dos créditos adicionales. El primero corresponde a un adelanto para el pago de trabajadores de la Gobernación por un monto de 3.089.964,35 bolívares, mientras que el segundo era para financiamiento de Asfaltos Bolívar y las obras del Aeropuerto Internacional Manuel Carlos Piar por un monto de 5.675.980,27 bolívares.
Yasbek exigió que se explique el destino y uso de estos recursos financieros para determinar los avances y hacer control de gastos.
No es la primera vez que el edil hace este llamado. Durante el año 2023, también enfatizó que los presupuestos del estado no son claros ni explican qué se hace con ellos, cuál es la calidad de las reparaciones ni la magnitud de los proyectos que financian en el organismo.
A pesar de que el edil admitió que los recursos son limitados debido al método utilizado por el situado constitucional, también destacó que es necesario mejorar el destino de los fondos y la selección de inversiones.
“Hoy (viernes) aprobamos dos créditos adicionales. Uno para el pago de nóminas y un segundo destinado para Asfaltos Bolívar y el aeropuerto. Ahora bien, insistimos en que, si bien los recursos son muy recortados por cómo se viene manejando el tema del situado nacional, hemos aprobado estos recursos y señalamos que se ha invertido mucho dinero en el tema de la gestión”, puntualizó.
Recuperación de rutas aéreas
Para ejemplarizar, Yasbek indicó que el mantenimiento del aeropuerto regional se basa en mantenimiento de espacios, dejando de lado la recuperación y mejoras de rutas aéreas, aspectos que deben ser tomados en cuenta por el burgomaestre.
“El estado Bolívar necesita una gestión de quien dirige los aeropuertos de no perder las rutas. Cabe destacar que el Aeropuerto Manuel Carlos Piar es internacional y ya la ruta internacional que existía hace poco hacia Brasil, ya no está. Necesitamos recuperar ese servicio, no únicamente la reparación de baños y cambio de bombillos. Que sea una gestión integral. Que el aeropuerto de Ciudad Guayana, puerta de entrada hacia el sur de América, ese trabajo se debe seguir”, acotó el diputado.
Solicitan unir esfuerzos para recuperar la Troncal 10
Radio Fe y Alegría Noticias ha estado dando cobertura a los trabajos en la Troncal 10 conversando con conductores y trabajadores de la zona.
A mediados de 2024, se conversó con testigos y usuarios quienes comentaron que ha habido reparaciones, pero las consideran insuficientes para la magnitud de esta arteria vial.
“Tiene que haber una política de priorizar dónde se debe distribuir el asfaltado. La recuperación de la Troncal 10 es sumamente importante. Hoy en día, allí pasan muchas gandolas de tantas empresas mineras. Ese costo del deterioro de la troncal no la debe pagar el usuario con mal servicio. Ese tipo de vehículos, que hoy deterioran la vía, que paguen cuota de mantenimiento. Tiene que existir un peaje allá en el sur del estado Bolívar para mantener la troncal”, manifestó Yasbek.
Especialistas han ofrecido información sobre las causas del deterioro de esta vialidad. La misma sufre el vencimiento del asfaltado, la falta de mantenimiento constante, entre otros aspectos como la carga pesada de los vehículos que hacen vida en la zona.
“Esta es la entrada de uno de los monumentos naturales más importantes de la humanidad que es la Gran Sabana. Hoy en día no se disfruta de ese turismo porque no hay una vialidad idónea y necesaria. Aprobamos los recursos, pero también reclamamos que se aplique la eficiencia y la efectividad en el manejo de los mismos”, cerró el declarante.
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