Gino Fillieri, presidente de la Cámara de Talleres Mecánicos, se pronunció sobre la serie de incendios de vehículos posterior a abastecerse de combustible que se vienen suscitando en el Zulia. Aseguró que, a pesar de que la gasolina es “culpable”, el principal problema sería la mala reparación y los repuestos no adecuados o defectuosos.
“Existen bombas de gasolina que no son seguras, con sellos que no son los de teflón. Tenemos fugas de gasolina y esa es la razón de los incendios de vehículos”, explicó el dirigente gremial en una entrevista concedida al portal Banca y Negocios.
Por lo cual, Fillieri instó a los choferes a usar repuestos originales y a acudir a talleres formales que otorguen garantías por el trabajo.
“Quizás, cuando se cambia el módulo de la bomba, no se coloca el adecuado o se repara con teipe negro el tanque de la gasolina, o que no haya quedado bien y se produzca una fuga (…) Para que la gasolina sea culpable quiere decir que debe ser de un octanaje muy alto para lograr explosiones de ese tamaño y la situación es otra”, detalló.
Agregó que la gasolina que se usa en el país es de bajo octanaje, lo cual genera problemas de falta de potencia y un consumo mayor del que se debe al no cumplir con todos los “requerimientos”.
No obstante, recordó que hay clientes que sacan la manguera de la gasolina de la bomba para terminar de vaciar el tanque y luego la vuelven a colocar. “Quizás quitaron las abrazaderas originales y esa es la razón principal de lo que está sucediendo”, indicó.
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